2025年10月24日晚，重庆工业职业技术大学设计学院成功召开“智能座舱用户交互体验科研平台（暂定名）”方向论证会。本次会议由设计学院合作发展中心主任易军主持，会议以腾讯线上会议形式举行。设计学院院长李兰及学院相关专业教师参会。会议特邀来自江南大学、北京林业大学、苏州大学、北京北测数字等的多位权威专家以及行业代表，共同为学院科研平台建设“把脉问诊、建言献策”。
会议现场
汇聚多方智慧，明确科研方向
会议伊始，李兰院长代表学院致辞，向长期关心和支持学院建设的专家学者表示衷心感谢。他介绍了学校升格为职业本科后的学科建设新目标，强调科研平台在推动教学改革与人才培养模式创新中的关键作用。设计学院将数字媒体艺术作为首个本科建设重点专业，聚焦智能交互领域，积极探索以科研创新带动教学质量提升的新路径。
传媒设计教研室主任李传帅、广告艺术专业负责人董博汇报了《智能座舱用户交互体验科研平台论证方案》。该方案依托重庆“33618”现代制造业集群与本地智能网联汽车产业发展需求，提出以“人—机—媒”三位一体为核心逻辑主线，构建面向智能座舱的系统化研究体系。平台设有三大研究方向：用户认知与行为研究、交互体验优化研究、车载媒体内容研究，旨在通过跨学科融合实现从用户感知到内容传达的全链条创新。
平台建设思路汇报
专家共议创新，聚焦跨学科融合
江南大学李栋宁教授以数字艺术现象学视角对方案进行深入点评。他提出“体验先于交互”的理念，强调应从意识层面探索智能座舱中的感知与情绪交互机制，并对“人—机—媒”三维一体框架给予高度评价，指出应进一步强化认知与情绪数据的量化研究。
北京林业大学淮永健教授从职业教育科研定位出发，建议平台名称应更加聚焦设计学科特色，突出“智能交互设计”核心优势。他认为研究应立足地方产业实际，与重庆智能汽车产业链深度融合，同时拓展至虚拟仿真、数字孪生等创新方向。
苏州大学王言升教授则从产业前瞻性出发，指出当前研究过于聚焦有人驾驶场景，应提前布局无人驾驶及乘客体验研究，并建议充分利用校内外资源，推动科研成果的产品化转化。
来自北京北测数字公司的辜泽云总经理从企业视角提出，应强化AI语音识别、手势识别等智能算法的应用，推动科研成果在教育、医疗等场景中的延展落地。
专家发言讨论
凝聚共识，优化科研定位
专家们一致认为，该平台在研究框架、方法路径和跨学科融合上均具有创新性，契合当前产业与教育融合的时代需求。会议最终达成共识：
平台名称可调整为“智能交互设计科研平台”，以更全面地涵盖设计学院的学科优势与研究范畴；
研究重心由单一的“智能座舱”拓展为更广泛的智能交互体验领域；
强化AI技术与艺术设计的融合，探索多场景、多模态的交互设计研究方向。
李兰院长在总结发言中充分肯定了论证会成果，指出此次会议是学院科研体系转型升级的重要一步。设计学院应继续发挥数字媒体艺术的创新优势，聚焦“艺术+科技+产业”的融合路径，打造具有重庆区域特色的科研与教学双驱动平台。
面向未来，建设智能交互设计新高地
此次论证会的召开，标志着重庆工业职业技术大学设计学院在科研方向凝练和学科体系建设上迈出坚实一步。未来，学院将依托智能交互设计科研平台，持续深化“产教融合、科教融汇”，形成以用户体验研究为核心、以创新实践为驱动的科研生态，助力重庆智能制造与数字创意产业高质量发展。
供稿：传媒设计教研室
审稿：易军
